Zielone światło dla rozbudowy obwodnicy Giżycka. Inwestycja za 122 mln zł wkracza w fazę realizacji

Nowa jakość na mazurskich drogach

Inwestycja dotyczy modernizacji odcinka drogi krajowej nr 59, który odgrywa istotną rolę komunikacyjną, szczególnie w sezonie turystycznym, gdy tysiące kierowców przemierzają Mazury. Przedmiotem projektu jest rozbudowa 1,5-kilometrowego fragmentu istniejącej obwodnicy Giżycka – od ronda na skrzyżowaniu z ulicą Świderską do granic miejscowości Wilkasy.

Nowy odcinek drogi powstanie w standardzie klasy GP (główna przyspieszona), z dwoma pasami ruchu w każdą stronę (2x2), i nośnością do 11,5 tony na oś. Taki przekrój nie tylko zwiększy przepustowość, ale umożliwi płynniejsze i bezpieczniejsze podróże, co jest szczególnie ważne na trasach o rosnącym natężeniu ruchu.
 

Co powstanie w ramach projektu?

Zakres robót jest szeroki i obejmuje znacznie więcej niż tylko poszerzenie jezdni. Planowana jest budowa mostu nad kanałem Łuczańskim – jednego z kluczowych elementów komunikacyjnych w mieście – oraz wiaduktu, który zminimalizuje kolizje na skrzyżowaniach. Powstaną także drogi serwisowe dla terenów przylegających do obwodnicy, nowe skrzyżowania, chodniki, a także ciągi pieszo-rowerowe, co zwiększy komfort i bezpieczeństwo nie tylko kierowców, ale również pieszych i rowerzystów.

Umowa podpisana. Rusza budowa obwodnicy Kętrzyna na Mazurach

W spotkaniu udział wzięli: marszałek województwa Marcin Kuchciński, wicemarszałkini województwa Katarzyna Sobiech, burmistrz Kętrzyna Karol Lizurej, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich Waldemar...

Bezpieczeństwo przede wszystkim

Jak wynika z danych Generalnego Pomiaru Ruchu z lat 2020/2021, przez DK59 w Giżycku przejeżdża średnio 15 373 pojazdów dziennie. Tak duże natężenie ruchu wymaga odpowiedniej infrastruktury, dlatego jednym z głównych celów inwestycji jest poprawa bezpieczeństwa – zarówno dla kierujących pojazdami, jak i dla niechronionych uczestników ruchu.

Rozbudowa ma też aspekt środowiskowy. Poprawa przepustowości i ograniczenie korków przełoży się na redukcję emisji spalin i poziomu hałasu. Dzięki nowej organizacji ruchu i lepszym warunkom drogowym można spodziewać się zmniejszenia liczby kolizji i wypadków.

Inwestycja z myślą o przyszłości

Władze samorządowe oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podkreślają, że inwestycja jest częścią długofalowej strategii rozwoju infrastruktury transportowej w regionie. Giżycko, będące popularnym kierunkiem zarówno dla turystów, jak i inwestorów, zyska na lepszym skomunikowaniu z resztą kraju, co może przełożyć się na rozwój gospodarczy i wzrost atrakcyjności lokalnego rynku pracy.

Umowę na realizację projektu podpisano z firmą Unibep w listopadzie 2023 roku. Koszt realizacji inwestycji to 122 mln zł, a jej finansowanie pochodzi z budżetu państwa.

Remont trasy Kętrzyn-Giżycko na Mazurach pod znakiem chaosu

Najgorzej sytuacja wygląda w podkętrzyńskich Martianach – małej miejscowości, która niemal całkowicie została odcięta od świata. Mieszkańcy próbują odnaleźć alternatywne drogi, ale chaos na trasie nie...